超級磁懸浮列車，精密加工競爭的新階段

高鐵普及也不過是十年時間，超級磁懸浮列車就要落地了，中國精密加工技術的飛速發(fā)展，讓很多國外同行刮目相看。近日，浙江提出在杭州和上海之間上馬超級磁懸浮列車項目，在CNC精密機械加工領域熱議紛紛，大手筆的投資只有中國有這個實力。

在超級磁懸浮技術領域，德國一直都是領跑者，中國上海落地的磁懸浮項目也是引進德國的技術。其實，我們的和諧號高鐵最開始也是引進德國的技術，但是經(jīng)過中國精密加工行業(yè)的消化吸收，通過自主創(chuàng)新，我們反而跑到了前面，超級磁懸浮列車也是如此。

西方國家在精密加工領域設置的市場壁壘在中國已經(jīng)沒有多大的意義，中國走出了“市場換技術”+自主創(chuàng)新的成功之路，在高鐵市場已經(jīng)超越了德國、日本等國的同行，在磁懸浮列車領域也甩開了國外的競爭者，中國CNC精密機械加工行業(yè)真的功不可沒。

從很多關鍵零部件都需要到外國采購，到中國機械零部件加工廠自主生產(chǎn)，也不過一二十年時間。中國的市場太大了，中國的精密加工企業(yè)的發(fā)展空間廣闊，國外的超級磁懸浮列車只能停留在研究階段，而中國就可以大面積落地推廣，這就是大國自信吧！